Zoeken

Nadere kennismaking: Arai Profile-V

Rond Arai kleeft het imago van een prijzige helm die niet de gemakkelijkste is om op te zetten en, waar de concurrentie vol op systeemhelmen, ingebouwde zonnevizieren en hoekige aerodynamische vormen heeft ingezet, niet met de tijd is meegegaan. Met de komst van de Profile-V hebben de Japanners twee van die kritiekpunten van tafel geveegd.

Test: BMW R 1250 GS Adventure HP

Je zou denken dat de BMW R 1250 GS Adventure gewoon een GS is met een grotere tank, maar na de eerste meters heb ik het idee dat de verschillen haast niet groter hadden kunnen zijn. Waren we afgelopen jaar nog laaiend enthousiast over de nieuwe R 1250 GS, vraag ik me na de eerste rit of ik hier wel zo vrolijk van wordt.

Interview: Aleix Espargaro

Met zes merken en soms tot wel coureurs binnen een seconde getraind is de MotoGP competitiever dan ooit. Toch gaat verreweg de meeste aandacht naar slechts enkele teams en rijders uit. Reden om de vooravond van de 89e Dutch TT eens op de koffie te gaan bij het team momenteel hekkensluiter is in de MotoGP voor een zeer open gesprek met Aleix Espargaro.

Nader bekeken: Lightning Strike

De afgelopen tien jaar hebben we een flinke groei gezien voor wat betreft de beschikbaarheid, actieradius en laadsnelheid van elektrisch aangedreven motorfietsen – maar dat heeft wel z’n prijs. Bij markleider BMW moet € 15.394,47 op tafel worden gelegd om lid te worden van de Elektrische Elite, voor de nieuwe Zero SR/F moet € 20.980 worden afgetikt terwijl Harley zelfs € 34.000 (uche) durft te vragen voor LiveWire. De planeet redden kost je dus gewoon een rib uit je lijf. Tenzij…

Test: Suzuki GSX-S1000 Katana

In 1981 voorzag Suzuki de GSX1100E van een aankleding in een bijzonder, vooruitstrevend design, die de naam “Katana” meekreeg. Het werd een legende. Nu herhaalt Suzuki deze truc met de GSX-S1000: ook die kreeg een spraakmakend, spacy design, waarin het DNA van de oorspronkelijke Katana duidelijk weerspiegelt.