Test: WMC Zero SR/S
Aerodynamica is tegenwoordig een hot topic, vooral in de MotoGP, waar winglets en airducts van cruciaal belang zijn geworden. Maar afgezien van de high-end homologatiemodellen voor het WorldSBK is de aerodynamische efficiëntie nog niet vertaald naar productiemotoren. Maar dat zou in de toekomst wel eens kunnen veranderen, dankzij technologie ontwikkeld door een bedrijf in het achterland van de Formule 1-industrie in Groot-Brittannië.
Test: Yamaha YZF-R9
Met de R9 presenteert Yamaha de meest geëngageerde versie van de beroemde CP3 driecilinder en tegelijkertijd het vlaggenschip van de straatlegale sportmotoren van het merk met de gekruiste stemvorken. Kan de Supersport die geschikt is voor dagelijks gebruik de verwachtingen waarmaken die worden gewekt door de agressieve styling, het hoogwaardige rijwielgedeelte en de 119 pk vermogen?
Vergelijk: RS 457 vs Ninja 500 SE vs 450SRS
De populariteit van het kleintje Supersport zit de laatste jaren in de lift, en dat snappen we wel. Het is nu eenmaal vele malen leuker om met een langzame motor snel te rijden, dan andersom. Maar welke is nou het leukst? Motorfreaks heeft op het Franse circuit Ecuyers drie A2-Supersports naast elkaar gezet : de Aprilia RS457, de Kawasaki Ninja 500 en de CFMOTO 450SRS.
Classic Test: Honda GL1000 Gold Wing
Honda verbaasde de tweewielerwereld in oktober 1968 op de Tokyo Show met de CB750 met vier cilinders, de eerste in serie geproduceerde Superbike van het moderne tijdperk. Maar nauwelijks zes jaar later, op 21 september 1974, onthulde het Japanse bedrijf op de IFMA Show in Keulen iets heel anders en bijna net zo belangrijk: de GL1000 Gold Wing.
Test BMW R 1300 GS Adventure
De R 1300 GS Adventure moet volgens BMW de nieuwe maatstaf worden voor grote Adventure fietsen, dankzij "nooit eerder vertoond comfort, ergonomie, protectie in wind en weer, in combinatie met precieze handling, veringcomfort en een soepel blok." Reden voor Motorfreaks om met de nieuwe King Size GS onder “winterse” omstandigheden op pad te gaan.