Zoeken

Test: MV Agusta Enduro Veloce

Met een vertraging van twee jaar heeft MV Agusta eindelijk de langverwachte Enduro Veloce - voorheen de Lucky Explorer 9.5 - op de markt gezet. In het prachtige berglandschap van sardinië reed Alan Cathcart op MV's allereerste Allroad, waarvan hij in 2022 nog het prototype had getest, en was aangenaam verrast. 

Energica Ego Megatest

Het is dit jaar exact 10 jaar geleden dat in Modena de Energica Motor Company werd opgericht, ’s werelds eerste fabrikant van elektrische Supersport motoren. Dat in die tijd ontzettend veel is bereikt bleek op het TT-circuit van Assen, waar Energica exclusief voor Motorfreaks’ tracktestrijder Ron Huijs een uitgebreide line-up had neergezet, inclusief de meest recente MotoE racer.

Vergelijk: Kawasaki Versys 1000SE versus Suzuki GSX-S1000GX

Suzuki brengt dit jaar de GSX-S1000GX, een soort kruising tussen een GT-machine en een allroad. Daarmee is het een geduchte concurrent van de Kawasaki Versys 1000SE, die tot nu toe het monopolie had in het viercilinder motorfiets-SUV-segment. Ze kosten ook nog exact hetzelfde. Maar toch zijn er de nodige verschillen…

Technisch vernuft: PowerSeal

Vroeger was een versleten motorblok geen groot probleem. Er waren “overmaatse” zuigers beschikbaar, zodat je de gietijzeren cilinders gewoon kon opboren naar de volgende maat. Met de komst van aluminium motorblokken is dat niet meer mogelijk, maar PowerSeal kan cilinderwanden toch vernieuwen.

Test: Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Ducati zegt de Hypermotard 698 Mono te hebben ontworpen om maximale prestaties op asfalt te behalen, en hiervoor de compleet nieuwe Superquadro Mono te hebben ontwikkeld, de meest geavanceerde en sterkste eencilinder ooit met een maximum vermogen van 77,5 pk. Op uitnodiging van Ducati ging Ron naar de Raceway in Venray, om uit te zoeken of wij er net zo over denken.